Martin Bartoš

Návrh modelu větroně kategorie RES

0

Když jsem na začátku října 2017 v seznamu témat bakalářských prací zahlédl „Návrh modelu větroně kategorie RES“ bylo jasno. Po prvotním sběru informací jsem se v únoru 2018 začal věnovat samotnému psaní. Práci jsem obhájil 3. 7. 2018 a dosáhl bakalářského vzdělání na Fakultě strojní Českého vysokého učení technického.   Kategorie RES Kategorie RES je ideální volba pro modeláře, kteří mají rádi klasickou dřevěnou stavbu, chtějí si zasoutěžit a nechtějí utratit balík za pořízení konkurenceschopného soutěžního stroje. V zahraničí je k dostání několik kvalitních stavebnic do pěti tisíc korun a… číst dál

Návštěvníci Stockholmu

0

Hey! Pro všechny, kteří plánují jet do Stockholmu jsem sepsal článek co je potřeba vědět než přijedete! První věc je, že všichni mluví anglicky. V obchodě, mladí i starší lidé na ulici. Nebojte se kohokoli zeptat, všichni jsou milí a rádi vám poradí.   Cesta z letiště  První co budete muset řešit je, jak se dostat z letiště do centra. Nejlevnější možnost je si koupit „lítačku“, kterou budete využívat po celou dobu pobytu. Lze ji pořídit přímo na letišti a jedná se o papírový kupón, který po skončení platnosti jednoduše… číst dál

04 Kámoši a turisti

0

Díky první návštěvě Toma&Natky z Čech se mi podařilo víc prozkoumat Stockholm. Prochodili jsme velkou část města, nevynechali každodenní Fiku (fika = švédská pauza na kafe a zákusek, většinou typická kanelbulle – skořicový šnek). Vyzkoušeli jsme i švédskou specialitu v podobě masových koulí a bramborové kaše ve výborném bistru/restauraci Meat balls for people na ostrově Södermalm. Rozhodně stojí za návštěvu, pokud budete ve Stockholmu! Na konci října přijeli do Stockholmu kluci z Honest guide Honza Mikulka a Janek Rubeš natáčet video o studiu v zahraničí. Kdo je neznáte rozhodně zkoukněte… číst dál

03 Lift off!

0

Semestr nabral slušný tempo, takže na psaní článků nebylo moc času. Nicméně už jsou všechny úkoly odevzdány, projekty dodělány a zkouška napsaná. Výsledky zatím nejsou. Všechno je tu písemně a prý jim to tak 2-3 týdny trvá, než se dozvíte jestli jste předmět udělali nebo ne. Pátek, sobota, neděle volno, a od pondělí startuje druhá část prvního semestru. Ten bych mohl mít volnější, ale uvidíme. Níž se útržkovitě pokusím shrnout to nejdůležitější, co se zatím stalo. Pondělí 10. 9. 2018, pomalu docházíme k turistickému přístřešku na louce nedaleko vysílače Kaknästornet. Vše… číst dál

02 Za čistou oběžnou dráhu!

0

Další týden je za mnou. Začal docela drsně. Pondělí, začátek školy 8:00, konec 18:00, mezi 3 hodiny volno. Úterý dost podobně. Spolu s faktem, že mi cesta do školy trvá 50 minut to v principu znamená vstávání v 6:00 a chození spát jen 3 hodiny po příjezdu domů. Nepamatuji si, kdy jsem naposledy vstával takhle brzo, ale aspoň má člověk delší den. V prvních dnech na nás ve škole vyvalili všechno co budeme muset za celý semestr udělat. To spolu s celými strávenými dny ve škole znamenalo docela chaos a… číst dál

01 Hej Stockholm!

0

Jak řada z vás určitě ví, jsem v rámci programu Erasmus+ ve švédském Stockholmu. Konkrétně na univerzitě KTH Stockholm, kde budu studovat vybrané předměty z magisterského programu Aerospace engineering. Takže letectví a kosmonautika! Celá sranda začala v sobotu 18. 8. 2018 letem z Prahy do Stockholmu, který proběhl naprosto bez problému. Po dosednutí a vyzvednutí zavazadel na nás čekali studenti z univerzity, kteří nám pomohli s věcmi do autobusu a ten nás dopravil do KTH kampusu. Zde si nás převzali zaměstnanci univerzity, aby s námi vyřídili potřebné formality. V záplavě… číst dál

Mistrovství světa sekce M 2017

0

Průběžně aktualizované informace z Mistrovství světa lodních modelů Sekce M v maďarské Nagykanizse, kterého se aktivně účastním. 18.8. – Pátek – Registration day & Opening ceremony Hlavní náplní dne byly přejímky lodí do jednotlivých kategorií. Já se účastním dvou – Mini ECO (sólová kategorie) a Mini ECO team. V obou jedu se stejnou lodí – červenou Tothovkou. Přejímky proběhly bez problému a rozhodli jsme se loď vyzkoušet, zda je vše OK. V prvním tréninku se mi střihla hřídel. Proto jsme udělali dvě úplně nové, abychom byli připraveni na celé MS…. číst dál

Extra 300 70″ Extreme Flight

0

V polovině roku 2016 jsme začali přemýšlet o upgradu ze Sebartu 50E na něco většího. Základní požadavky byly – jiná firma než Sebart (pro porovnání), elektrika a velikost do/okolo 2 metrů, aby se model dal převážet v autě bez větších komplikací a zároveň se dal rozumně osadit elektropohonem. V úvahu tedy připadaly prakticky 2 typy modelů – Thunder 3D od Krilla, nebo něco od Extreme flight. Nakonec se nám naskytla příležitost koupit létanou Extru 300 od Extreme flight. O tom jak probíhal zálet a další úpravy na letadle se dozvíte v článku. číst dál

Sezóna 2017

0

Pokusím se krátkými komentáři zachytit průběh mé sezóny 2017 v seriálu Mistrovství České republiky rychlostních modelů Sekce M. Celkem 5 závodů, které rozhodnou o Mistrech ČR 2017 v jednotlivých kategoriích. Tento rok se koná i Mistrovství světa kam jsem nominován ve dvou kategoriích – Mini ECO expert a Mini ECO expert team. číst dál

Třetí semestr

0

Třetí semestr, aneb semestr protokolů a laborek. Je to tak, oproti prváku budete mít sice asi míň úkolů (odpadlo Kongo apod.), zato si užijete dostatek laborek a protokolů. Ty se totiž dělají na Termomechaniku, Fyziku II a Mechaniku I. Na Nauku o materiálu také musíte odevzdávat laborky, ale ty celé vypracováváte při hodině na cvičení (stejně jako na NoM I), takže to úplně nepočítám. Zkouška po částech se dá dělat z předmětů: Termomechanika, Mechanika I a Fyzika II. Odpadla tak matika, která se dala děla po částech jak první, tak i druhý semestr. U Matematiky III už tato možnost není. Na všechny 3 předměty potřebujete mít zapsané semináře, abyste mohli ZKpČ vůbec dělat. Když uděláte ZKpČ z Termomechaniky a Mechaniky, tak máte celou zkoušku. U Fyziky II je to stejné jako u jedničky. Na semináři můžete udělat pouze část s příklady a pokud máte 24 bodů a více – vzít si E z alfy a mít tak celou zkoušku. Pokud máte 20-24 bodů, stačí si ve zkouškovém dojít „jen“ na ústní část zkoušky z Fyziky II. číst dál

One day with RC flying

0

Toto video vzniklo v období halové sezóny 2012-2013. Přes zimu beru halové létání jako nutnou povinnost se aspoň občas dokopat ke kniplům vysílačky. Simulátor mě totiž nikdy extra nebavil a vždy jsem měl problém s tím, že se letadla venku chovala jinak než v počítači. Člověk pak rychle získá jiné návyky a musí se je zase přeučit. Proto mi simulátor přijde jako nezbytnost úplně na začátku, kdy se človék učí létat zatáčky, proti sobě, na zádech atd., ale k pilování přesné sestavy jsem se nikdy nedostal (a ani mi to nepřišlo důležité a vhodné). číst dál

Sebart 50E

0

V březnu roku 2014 jsme pořídili v té době posledního akrobata z „vývojové“ řady od firmy Sebart.it – model Sebart 50E. Původně jsme v modelu létali baterie Turnigy, které však nedokázaly dodat dostatečný proud. Baterie byly nové a s vrtulí 15/8 byl proud maximálně 37 A. Proto jsme pořídili aku od firmy Thunderpower a proud se zvýšil na 42 A. Technické údaje   Rozpětí 1540 mm Délka 1470 mm Reálná letová hmotnost 2850 g Komponenty   Motor AXI 4120/20(V1) Regulátor 75A Castle lite Serva 4x HS-5245 Akumulátor 6S 3300mAh 25C ThunderPower Vrtule 16/7 Xoar… číst dál

Úspěchy v lodním modelářství (Sekce M)

0

Od roku 2008 závodím s rychlostními modely lodí. Když jsem začínal, objížděli jsme spíše závody Moravského poháru(závody pro veřejnost). Postupně jsme však Moravský pohár vyměnili za seriál Mistrovství České republiky – Sekce M. Za 9 sezón závodění jsem získal pár titulů Mistra ČR a od roku 2013 se každé dva roky pravidelně účastním Mistrovství světa lodních modelů. Největšího úspěchu na mezinárodní scéně jsem dosáhl hned na svém prvním Mistrovství světa v belgickém Ghentu, kde jsem obsadil celkově třetí místo v juniorech v kategorii Hydro I a získal bronzovou medaili. Jak to všechno probíhalo? číst dál